習、李派劉延東去天津處置
天津濱海新區瑞海公司危險品倉庫8月12日深夜發生特大爆炸事故，官媒報導，8月13日晚11時許，習近平、李克強委託中共國務院副總理劉延東趕赴天津探望傷者和家屬。 14日凌晨，劉延東在天津濱海新區召開會議，聽取救治情況。
大陸媒體不斷起底涉事的瑞海國際物流有限公司。據說，這家民營危險品物流公司“人脈很厚實”，此次爆炸，“八成是人禍”。
據中共官方自稱，天津特大爆炸事故已造成85人死亡，700多人住院，其中重症傷員數十人。造成如此重大傷亡的特大事故，國務院總理李克強至今未去現場。
海外中文媒體博聞社披露，出事化工品倉庫之所以可繞過環保評測違規在居民區設立，因其背後是張高麗的親家所控制 。張高麗主政天津期間，其親家獲得在該區設立化工品倉庫的許可，而該許可繞開了環保部門的審評監督。
時事評論員李林一說，現在外界有消息說這涉事企業跟張高麗的親屬有關係 。習近平、李克強可能不想在這個事上背黑鍋，而派國務院副總理劉延東趕赴天津，或是有意要和張高麗拉開距離，像當年溫家寶在動車事件中一樣，以“你懂的”方式表示抗議。當然，也有可能北戴河會議正在尾聲中。
據港媒披露，今年北戴河會議期間，一部份高規格、保密性極強的會議可能會在天津濱海新區召開。而網絡有傳言指天津大爆炸是針對習近平來的。
2011年動車追尾特大事故溫家寶未第一時間露面
2011年7月23日發生的甬台溫鐵路列車追尾事故，被官方稱作“7．23”甬溫線特別重大鐵路交通事故造成40人死亡、172人受傷（官方數據）。 7月24日，時任副總理張德江在溫州現身4個小時後離開。
事故發生後，官方遭受外界猛烈批評，許多媒體更提出搜救行動過早結束、恢復通車過急。車頭被迅速掩埋、政府控制媒體和司法系統草草與死者家屬簽訂賠償協議等問題，使中共受到了中國社會各界的強烈質疑。
7月28日，時任國務院總理溫家寶才抵達“7．23”特大鐵路交通事故現場，並與中外媒體記者見面。溫家寶表示，他對事故感到十分痛心。他在事故現場獻花、鞠躬。他說，一個政府最大的責任，就是保證人民的生命安全。並說“......我生病了，在病床上十一天，今天醫生才勉強同意我出行”。
但是也有說法指，動車事件本身就是江派製造的事件。溫家寶早就獲悉內情，為了表示抗議而特地不在第一時間到達現場。後經胡錦濤勸說才勉強前往。
中共高層通常在7月下旬到8月上旬召開北戴河會議。 2011年7月23日發生動車追撞事故，副總理張德江第一時間到現場，下達盡快通車的命令後就匆匆離開，被境外媒體揭露，原來趕回北戴河，為爭18大進入政治局常委而拉票。
（來源： 大紀元2015年08月15日）
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